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南沿江高铁出现重大调整 速度、开工时间都敲定!

2017-06-12 09:15 零距离房产 粉胖 点击:
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同样经过常熟的另一条铁路:南沿江铁路最近也传出新消息,我们一起来看看!

  之前我们一直在说沪通铁路的建设,沪通铁路中的沪通长江大桥一直让我们充满期待,而同样经过常熟的另一条铁路:南沿江铁路最近也传出新消息,我们一起来看看!

  要点:

  南沿江城际高铁已明确提速至350公里/时,成为去年底以来,继盐通铁路后我省又一条改变设计方案提速的新建铁路。

  南沿江城际高铁仍将在太仓以东利用沪通铁路进入上海,但是张家港到太仓一段将全部新建,以适应350公里时速需求。

  根据我省与中铁总公司达成的最新共识, 南沿江城际高铁力争今年底前开工建设。

  6月8日,受省沿江城际铁路建设筹备小组的委托,中设设计集团、铁四院联合发布“新建铁路苏南沿江铁路”首次环评公示。而根据首次环评公示显示,这条铁路设计出现两大重要调整。

  设计时速明确提升至350公里/小时

  在今年1月份召开的全省交通工作会议上,南沿江城际高铁作为今年重点推进项目,当时确定的设计时速还只是250公里/时。

  而8日发布的环评公示上,这条新建铁路已明确提速至350公里/时。今年初省政府下发关于进一步加快推进铁路发展的意见,按照“能快则快”的要求,对具有通道功能的“三纵四横”高速铁路骨干网中的新建项目,今后原则上都采用350公里/小时的速度标准建设,而沿江城际高铁就是其中的一条。

  张家港至太仓段全线新建

  环评中提到“南京南站至太仓站新建正线长度约274km。”这意味着过去新建的正线段为南京南站至张家港段,现在延伸到了太仓站;曾经公布的新建里程为214公里左右,而现在多出了几十公里。

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最新站点图(图片来源:扬子晚报)

  南沿江城际高铁仍将在太仓以东利用沪通铁路进入上海,但是张家港到太仓一段将全部新建。这段铁路起于张家港站,途经常熟,止于太仓站,将设计为“双线客运专线”,与目前在建的沪通铁路张家港至太仓段“并线”而非“共线”运行,通俗理解类似于并排运行。

  除了以上两大调整,大家一直关注着南沿江城际高铁何时开工。

  在6月7日下午,我省与中铁总公司就加快推进江苏高速铁路建设进行深度磋商,会上明确力争年底前开工建设南沿江铁路。据了解,该铁路已列入江苏省今年新开工建设铁路重点项目,将于2020年完工。

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  根据规划,沪通铁路常熟站位于虞山镇新造村,共有三条铁路途径常熟:通苏嘉城际铁路、南沿江城际铁路和沪通铁路。

  与之相配套的常熟站综合交通枢纽工程,建设范围为琴川大道、金达路、常昭路和汇龙路合围区域,规划用地面积约20.5公顷,地下建筑面积6.86万平方米。

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常熟站位置图

  主要建设内容为火车站站前南、北广场室外场地,包括地面停车场和人行景观广场、绿化及道路;南广场地下空间,包括地下停车场、换乘空间、联系通道、公共服务及设备用房、城市轨道交通站台及轨行区等。

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常熟站效果图

  这个工程目前是预留的三个通道,东西通道是地下一层,主要是连接南北广场的车行联系通道。中间通道呢地下结构两层,地下一层为人行联系通道,地下二层为以后规划轨道交通S4线预留的下穿通道。

  通上铁路的大常熟一定会更精彩,我们一起期待吧!

文章部分内容来源于网络

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